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起动之前先坐稳,车内仪表检查准。
( e$ ~' I# ~6 d" {( a' _( j' z油压电压都稳定,切记调准后视镜。! `; y/ P/ D: }7 S! B
一拧钥匙一脚油,手脚配合要紧凑。 t% h& V; T" D) i0 X' r# A
踩住离合挂倒档,松开手闸向后望。
b- J# l9 ?6 q8 M8 B P; p. `( r; q出库倒车要注意,来往车辆看仔细。
g" C9 B8 t& ?轻踩油门慢离合,平稳启动不熄火。: P7 G9 A: t& ?" o
车身出库快打轮,车尾方向要对准。0 w1 A9 v2 R L' k( Z1 `5 n3 c
车身摆正快回轮,踩住离合刹车稳。% W" M) N0 p7 F0 m! k, B- n. a, {
移库倒车要注意,宽窄程度看仔细。
* g8 ^0 a' M7 |5 p1 b6 D位置狭窄分次移,车身两侧留余地。7 n3 t" V- T( i# U, ]
拐弯倒车须留意,内侧车身看仔细。
9 F: g+ q7 S9 X) R! Q2 m倒车镜中测距离,注意回轮有时机。
9 |* A6 U9 m5 t8 M调头倒车要安全,不让后轮出边线。2 e+ {4 p/ m5 N8 ]1 Q" Y: h
操纵打轮要熟练,防止掉沟出危险。
( m9 D* P# l( w8 B4 L- l: X- S0 m9 L挂上一档看前方,起车平稳不要抢。4 L$ }8 F8 f* f/ j$ d$ s( h( }
车动加速换二档,逐级增档要流畅。
% H7 N7 X. X* R: z" G8 [9 q路面行驶要沉着,思想集中慢行车。4 t# m" W" k4 A! j' S
十次肇事九次快,麻痹大意事故来。
; t& b3 e; I! ]- t- ]8 m) s/ B5 ]路好不开英雄车,路阻不开赌气车。
, F8 M" p& a, ]: L- I( y& t) K2 l6 ]十分把握七分开,留着三分防意外。7 Q/ ~; l% M" W" @
快速反应要敏捷,判断情况要准确。
6 Y2 l7 g( [7 U0 y犹豫不决要误事,优柔寡断失良机。 |
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