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自动挡车如何省油 [复制链接]

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1
发表于 2008-8-27 14:33:18 |只看该作者 |倒序浏览
问:现在汽车发动机的汽缸有4缸、6缸,甚至8缸,汽缸的排列方式有直列、V型排列等,发动机的汽缸数是不是越多越费油?直列汽缸和V型汽缸哪个省油?
& ?7 U0 j9 P9 O1 e4 g) Y" N# A+ e8 F% `' ^1 R& z
  答:汽缸越多肯定越费油,但同时汽车的马力也越大,一般高档车的汽缸数较多。发动机的科技含量越高,越重视自身重量和排列,V型排列的汽缸自重比较轻,因而比较省油,6缸时一般采用V型排列。0 ]- d+ C8 }/ [% R5 D# c7 {( i/ I

: h1 C  I$ t3 N8 |5 T: u  汽车自身重量是衡量油耗的一个关键参数,重量越大,燃油成本就越高。有人测算过,汽车载重每增加1公斤,耗油量增加0.02升。所以,平常我们要把后备厢、车内的杂物清理掉,以减少汽车的自重。" b0 H  N- Y  k+ g- l1 g

& h  Q1 b7 U+ q* g  问:现在许多车型的发动机分为16气门和8气门,请问是不是气门越多越费油?8 V& u. `: N. a/ O0 s

2 E0 j) x  n5 g- B' \  答:应该是气门越多也越费油。但是在同等排量情况下,气门越多,汽油燃烧效率越高、噪音越低,获得的动力也越强劲,足以抵销多费的那一点油。6 `; b5 D/ W! w% l1 _6 ^

: C, ^- [  ?* o. K$ N+ y* C  问:好多自动挡汽车都有运动挡模式(S挡),这种模式费不费油?/ Z/ d! i" U+ o6 C/ f
) `5 K- P* b+ P
  答:运动挡模式是针对特殊的路况而设计的,如坡道、坑洼、石子、湿滑雨雪等异常路段。它属于固定挡位模式,肯定费油一些。& F/ C+ K' y; w5 a2 w

0 N$ X% h( ], J) ]. ~  问:自动挡车如何省油?
/ Y' ^6 m4 M* C8 Q& x! b$ L: B+ ^+ ~7 F5 F
  答:自动挡车正常行车一般都是挂在D挡上,然后加油时缓缓踩下油门踏板,让车子按设定的程序自行提升挡位;在行驶中,应缓缓加减挡,避免出现顿挫感,就可以达到省油的目的。+ z% r- v8 t, {2 Q' {) `6 N
7 k( x! H& H  a, }
  一切省油都应以省车为前提,开自动挡车首先应保护好自动变速箱,绝对不能空挡滑行,否则变速箱很容易因为油泵缺少润滑油而被烧坏。所以节油的前提是首先保证车子的安全。
; J, p9 A) @. t! G/ Q7 o+ F
, P9 A- U, l9 ^8 O3 u+ |  问:汽车速度越快,是不是越省油?
' x; E/ a# J7 `7 z+ E/ x8 s
5 \% K" Q( L4 z0 l- }  答:不一定,车子只有以经济时速在等速直线行驶的工况下才省车省油。每款车的宣传册上都标有一个理论上的经济时速,比如百公里耗油5升、6升,甚至4升,那都是特殊路况匀速行驶(通常速度多为90公里/小时)状态下测量的数值。在城市路况下,根本不可能达到匀速运动,所以实际油耗要增加很多,甚至可能翻1倍。( Y: d5 I, M: F) D: b
1 i. H; r8 i/ [; I
  每辆车的经济时速不太相同,需要车主自己总结,原则上还是以每小时60-80公里等速直线行驶最省油。2 w# J# C7 N$ L* f9 x, G% N

  S- z, D4 o7 `8 X/ ^8 ]  问:弯道行驶是不是油耗大?/ F' k# b' a# I1 o# `& f
' `! k& v* Q$ E/ A2 [
  答:是。因为转弯时轮胎阻力大,油耗增加,因而在弯道多的路段,耗油量会增大。5 r9 n- @1 C6 f

$ p& _, s" G; q& q5 A& H0 l  问:轮胎在什么状态下最省油?
9 [& R5 m3 ?" T% ]; p: V5 E8 d* J  W3 A
  答:“标准胎压”的轮胎最省油。轮胎的直径、气压大小等都影响油耗,每辆车上都标有轮胎“最合适胎压”的数据,过高过低都不好。建议车主经常测一测胎压,让胎压达到规定标准。4 o$ A5 M6 O5 z: C1 O" S6 |! R

9 G$ B' v+ g+ t  问:开车窗行驶是否更耗油?. G* l6 b# b1 ^7 V. ^* ~6 k
; \# C6 u. Z  s. {5 B& C1 O4 q
  答:开窗行车肯定耗油。因为开窗行车增加了风阻,车内外形成空气涡流,阻力很大。在高速公路尤其不要开窗,不仅风阻大、噪音大,还因为经常有飞鸟、飞虫,很可能会将司乘人员的脸部和眼睛撞伤。
% T0 S  d7 p& w9 j, }. k/ ^1 d2 x$ L. z. j
  问:换挡方式不对,会增大油耗吗?新手如何学习省油?
+ d0 y+ l! Z1 w7 G
4 E, V# H5 j* [( ^" ?5 ^2 {4 x8 P2 k" L  答:换挡方式不对肯定增大油耗。新手的脚经常踩在离合器的踏板上,换挡不及时,肯定增加油耗。不过,这也情有可原,新手先不要急着研究在这方面省油,必须先做好安全行车,然后再考虑养成各种节油的好习惯。新手要记住:启动时轻踩油门,减速时避免猛抬油门,该换挡一定不要偷懒,否则耗油量会增加许多。
. S2 M+ t2 l% p9 Z* J
' o/ [" A' l7 D9 s! F  新手只有达到一定的熟练程度后,才能找到省油省车的“人车一体”的感觉。
有意应聘版主的请发站内信给我!

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发表于 2008-8-28 19:48:37 |只看该作者
省不省油看人开的. e9 k9 e/ E, |2 Q  |% T1 M& G" Q" x
跟开车习惯有好大的关系
徦娤快樂

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发表于 2008-8-28 21:47:52 |只看该作者
我个人认为自动挡车没手动的好!
用最好的产品服务顾客,用最好的服务感动顾客,让客户的满意带来顾客.专业开发,生产,销售汽车GPS,产品丝印喷油加工!

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发表于 2008-8-28 22:40:11 |只看该作者
我始终同意手波个车省油,动力强,实用!
! E' R( i% ~. {支持手波!
TEL:15989605338
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勤奋斑主 灌水先锋

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发表于 2008-8-28 22:40:47 |只看该作者
支持用条棍推拉个车~
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优秀会员 活跃之星 灌水先锋

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发表于 2008-8-30 02:03:37 |只看该作者
手波个车省油起动快,你个驾驶证卖个关没啊?
用最好的产品服务顾客,用最好的服务感动顾客,让客户的满意带来顾客.专业开发,生产,销售汽车GPS,产品丝印喷油加工!
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