2010年底长途骑行回老家过年（深圳---高州）

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2010年底长途骑行回老家过年（深圳---高州）

上班在罗湖区东湖公园附近，租住在布吉沙湾，老家是高州市云潭镇。有了以下的长途骑行经历，骑车回老家已成为我的常规活动了。如果老天不下大雨，天气不算恶劣，再加上时间充足的话，从深圳回老家的交通方式，我都会选择单车长途骑行。

2009年底，曾经骑公路车回高州老家过年，选择线路为省道S113线，深圳---虎门轮渡---番禺---顺德---高明---S113线---新兴---阳春---高州，全程 430公里。

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2010年初，春节过后，又从老家骑车返深圳上班，选择线路为国道G325线，云潭---沙琅---阳西---G325国道---阳江---江门---中山---番禺---虎门---深圳，全程 480公里。

2010年国庆，长途骑行回老家，所用的战车为“美利达公爵500”山地车，选择线路为省道S113线，（即是2009年底的走的那条线路）。

2010年底长途骑行回老家过年（深圳---高州），不走S113线新兴阳春方向了，因这条路太烂了，无法走夜路，国庆时走怕了，这次改走G325国道，从开平市可以一路直达茂名市，途经路线：

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深圳罗湖东湖公园---沙湾---平湖---观兰---观光路---光明新区---松岗塘下涌---东莞长安---虎门轮渡---广州南沙---番禺亭角大桥---S111线---大岗镇---顺德五沙大桥---大良镇---G105国道---中山小榄---江门---五邑路---新会---开平水口镇---G325国道---恩平---阳江---阳西蒲牌镇---电白沙琅---高州云潭。

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行程安排：

1 全程480公里，预算时间为1天半，（白天+夜间+白天），夜间也会赶一点路，不住宿。

2 行进速度：平路的骑行速度为25公里/小时，平均速度为20公里/小时。

3 第1天傍晚到达 开平水口镇 附近，晚饭后继续赶路，夜间骑行路段全程为G325国道，只在路上找合适的地方休息。

4 第二天清晨6：00左右到达阳西蒲牌镇，待到天已大亮后，再走
2 {- n8 i8 f! n0 M/ V新圩---沙琅，争取在第2天早上10：00到达高州云潭镇。

到达阳西蒲牌镇，这是一个分叉点，可选择以下路线继续前进，

1 继续沿G325国道可直达电白水东镇，

阳西蒲牌镇---G325--电白儒洞---麻岗--水东---茂名---化州---高州，

2 在这拐向S282省道直达电白沙琅镇，
& _9 {: z6 X+ Z6 {& r. [阳西蒲牌镇---S282---新圩镇---电白望夫---沙琅---高州云潭---新垌----高州.

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2010年底长途骑行回老家过年，出发日期暂定为1月28日（农历腊月廿五）左右，在出发前会作一次150公里的适应性的长途拉练，（1月9日或16日），首选地为东莞塘厦的大屏幛森林公园。

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骑车回家过年，准备是要 “去程+返程” 的，因在春节期间长途大巴是不肯捎带单车的，除非肯出钱再买多一张个人票（250多元）。

长途骑行对人的体能，耐力都有一定的要求，为了完满的完成这次行程，现在就要开始加强锻炼，做好出发前的准备了。

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又看到精彩PP

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在亭角立交附近吃过中午饭后，往亭角大桥番禺大岗方向前进，
' Q+ [9 Z) z* k! v过了亭角大桥后，接上“冬冬任行”……

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在11：30才到虎门轮渡码头，在虎门渡船上


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虎门轮渡码头，9人大合照，
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在长安振安路上，“心灵”的补胎场面
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9：15抵达长安松安收费站，（途中吃早餐花了一点时间),
$ E0 l# V1 a: S8 t在长安收费站有好几个车友在等候中……


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8：15抵达光明新区


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每次经过这里都必须拍照下来，这个招牌N年以来都没有改动过，
其实走梅观高速方向就是观光路……

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做这个车牌的目的：
1.对于某些人闲言碎语，用这个车牌来回答，
$ n" b3 M' H, r. Y1 _2.对于在路上所遇到的问题，用这个车牌来说事会比较方便。



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出发前码表调零0，
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此次从深圳骑单车回老家过年，1月29日6：00出发，1月30日17：00到家，码表显示全程距离为466公里，队伍人数为历次之冠，但随之而来的就是行进速度过慢，途中也浪费了很多不必要的时间，大大超出了原先预算了时间，很佩服大家的毅力和坚持到底的精神，完满完成了这次日夜行进挑战近500公里的魔鬼之旅。
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过了顺德五沙大桥，走德胜路，G105国道，转入容奇大桥，此时，“发哥”的车车发生故障，其人的体力也快速下降，好几次掉队被远远落在后面，拖累了队伍的快速前进。后来经过沟通，我把我的行进路线详情告知，他最终决定在中山东凤镇内找地方修车，晚上他再找旅社住宿，然后他再独行单飞回茂名化州，此时队伍前进人数为10人。

8 V) p1 D  {, y- Q5 R- v（发哥的车车为老式普通款山地车，没有快拆设计需要大扳手才能进行维修，而我们一行人都没有带此类工具）

; `) y5 [) c% t2 D  W傍晚时分，经过外海大桥进入江门市区，在wychenxh的带领下，走五邑路直达新会市区，在19：00找到一餐馆吃饭，此时码表距离为170公里。因餐馆生意火爆，迟迟未能上菜，此顿饭共耗时近2个小时，真晕。Wychenxh的目的地就是新会市区，在此他和我们队伍分开，此时队伍还有9人继续前进。
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晚饭过后，征询队伍中有没有人愿意找旅社住宿，大家异口同声说：不住宿继续前进，于是我们又继续往开平水口镇G325国道方向前进。
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困了累了就在路边找适当地方休息1—2小时，然后再继续前进。凌晨3：00左右，在开平赤坎镇接上等候多时的“十三哥（长坡胜）”。十三哥是从佛山高明出发，目的地是高州市长坡镇。
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9 ?8 j8 t7 z& e& a0 M% \而此时，“桑田”决定留下来住宿，前进队伍为9人。期间，由于在某个环岛没有走对方向，走错了一条与G325国道平行的S367省道，在路上遇到的情况比较多，大家只能以龟速前进。

凌晨4：30，在恩平某加油站休息了2个钟至天亮，6：40分继续沿G325国道往阳江茂名方向前进。

9：00到达阳江汽车总站，此时，“沧海一声啸”由于腿部拉伤，决定乘坐汽车前往电白水东镇，此时前进队伍变为8人。

12：00抵达阳西蒲牌镇，在镇上吃过中午饭后已是13：00，队伍这成2队前进，1队沿G325国道前往电白茂名方向，共4人； 另1队走阳西新圩电白沙琅方向，共4人。
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13：00从阳西蒲牌镇开始，我们一行4人（小梁，大坡佬，十三哥，老杨）一直抄小路沿X282县道走。其中电白望夫镇----沙琅镇约30公里的沥青路面，已全部破烂，成为超级烂路，只能屁颠屁颠的龟速前进，双手都被震的发麻，屁股开花了。

$ N4 F- u3 d' a1 n7 j; S4 T17：00终于抵达我的目的地：高州云潭镇。十三哥，老杨2人沿S113省道继续向长坡镇出发，于19：30到达家中。“大坡佬”则云潭珍珠村抄山路回大坡镇，于20：00到达家中。

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至此，本支4人队伍已全部安全到家，而另一支走电白茂名方向的队伍的情况则不得而知，在恩平住宿的“桑田”也于22：30到达茂名高州市区的家中。

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2011年1月29日5：00起床，洗刷收拾一番，6：00来到沙湾汽车站，等候从罗湖地王大厦出发的“贲饭”，等候至6：10分仍未“贲饭”的到达，电话联系后得悉他还在罗湖爱国路的水库新村附近，离沙湾还有将近30分钟的路程，于是我决定单飞，前往松安收费站和大部队汇合。
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（此兄是临时决定跟我一起走的，可能一切都没有准备好而迟到，后来他短信告知，于6：40到达汽车站，然后坐汽车返回老家。）

8时多，在光明新区吃早餐，吸取了国庆节骑车返家时教训，这次早餐一定要吃饱，才能有力气踩车前进。早餐过后，沿松岗塘下涌，松安收费站方向一路狂奔，路上电话响个不停，放慢速度接听电话，于9：10到达松安收费站（长安），和沧海，桑田等人汇合。
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在松安收费站（长安）汇合的车友一共是7人，列表如下：
9 L" Q. f. k5 ?* {9 p5 E% ]1 小梁（我）：  从布吉沙湾出发，目的地：高州云潭镇。
6 `& P0 u$ ^7 W" I' ?. i3 N. l  s4 h9 X2 沧海一声啸：从南山出发，目的地：电白水东镇。（此兄曾走川藏线进藏）
: I, ^$ V* g- h3 心灵：  从华强南出发，目的地：茂名高州石板镇。（此兄曾走川藏线进藏）
. N/ ~1 I7 C; Z$ k5 O8 ^9 U2 b; f4 桑田：  从宝安沙井出发，目的地：茂名高州市区。
5 福永化州东东：从宝安西乡出发，目的地：茂名化州市区。
* \  }! Q6 X  `$ N6 南山化州佬： 从南山出发，目的地：茂名化州市区。
7 老杨： 从南山出发，目的地：高州长坡镇。
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经过短暂的沟通后，一支由7人组成的队伍，在“桑田”的带领下，走长安振安路，然后再经7拐8拐，抄小路近路往虎门轮渡码头出发。途中，“心灵”的后胎爆胎，被钢灯扎破了2个洞，补了3次都没有成功。

  P. e7 n/ ]; C! F/ H最为可恨的是，要出发前我一再要求各位一定要带上备胎，但此兄自认为RP好没带，而且他的内胎是1.75的，我们几个的都是1.95的胎，后来是“沧海”找到一条1.75的备胎换上，继续出发，整个换补胎过程耗时差不多1个钟，真晕。
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, C- |; F- V2 _在12：00抵达虎门轮渡码头，再接上以下2位车友：
' T4 t3 a/ \, J9 @8 大坡佬： 从东莞厚街出发，目的地：高州大坡镇。
9 发哥：   从东莞洪梅出发，目的地：茂名化州市区。
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乘坐渡轮抵达广州南沙，在渡轮收费站再接上1位车友：
% K3 u# R" G  ]4 ^10  wychenxh：从东莞长安出发，目的地：江门新会市区。
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5 F, w: N& F4 \" c. t, N2 @此时我们此行是10人组成的庞大队伍，走进港大道往亭角大桥方向，由于在亭角村有一个比较长的大坡，为了避免这个坡，我在进港大道金洲南沙城附近，选择了环岛西路---黄阁路---亭角立交这条线路。
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: P' U+ t, M, @( N4 B: i中午时分在亭角立交附近吃中午饭，AA制后每人20元，非常抵食比较合算。午餐过后，走亭角大桥往番禺大岗顺德方向前进，过了亭角大桥后，和“冬冬任行”偶遇，至此，我们的队伍已增至11人。

7 t- Z- {# d5 s1 V6 L11 冬冬任行：从福永出发，目的地：电白水东镇。
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2011年1月29日长途骑行回老家过年（深圳---高州），早上6：00出发，于1月30日17：00到家，
由于队伍人数较多，大家的体能有所差别，路上出现的状况也较多，这次骑车回家所花费的时间大大超出了预算…………
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