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2。可怕的旅途开始了。
* r0 m$ ?1 w6 N3 n8 o' O一路上的喋喋不休我和小张只能用沉没表达我们的不满和不感兴趣。但是还是难伺 v+ O) r0 C2 L8 _5 R! u9 [
候,一会让我们讲故事一会让我们唱歌,见到一个山就问个没完,我说不知道,他就说
# J/ y' q6 M. n1 K& }! g- ^在西藏那么多年连这个都不知道,我说我不是导游。不知道什么时候说到车了,她说这. l" J+ O+ o: _. ]
车怎么你们还用,我们那里都不给上牌照,毛病太多什么的,万一坏了是不是都自己修! p; p7 T" Y! r, M7 J( O. ^
,我基本上都是用恩、啊、对,回答。小张有办法,告诉她海拔高保持体力要不脑袋疼
& a# \3 J2 a1 e- @* {! s,果然奏效。( e$ p( P: @ o* W8 V
正当我们安静一会的时候,她突然大叫一声(应该说是惨叫)我俩下意识的回了一
+ E8 U0 J9 F7 O9 b* O8 ~% \5 u下头,我就感觉车子象撞墙的感觉,我下意识的踩住副刹车,一看,小张已经把车停在6 g, n5 |( l- F+ k! ~' B. |
了一个接近直角拐弯的山道上,车子定在路基边上,假如晚0。1秒车就飞下路基了。我
1 R* |5 D/ e/ ~回头问,怎么了,她也刚缓过神来,竟然说,你们反应好快呦,我刚才看到一个老鹰,7 U! d+ d" i0 H
好大呦。我Cao,我真想把她牙打掉。。。。 i; ?; z2 D* @- c+ W
继续上路,安静了一会,又开始了,说要是车子坏在路上就要住这里了什么的,刚
% ?' I) {' ]4 B( O& n说完,就听砰的一声,车子往下一沉,右后轮爆胎了,小张漫漫的用发动机制动迅速把# [* N% c# E0 u
车速从80降到30,滑到路边。(沙土路面,爆胎后踩刹车制动不均匀容易翻车、失控)3 y# x" Z/ z2 x0 A7 v+ p
,下车换轮胎,耽误20分钟,主要是把东西搬上搬下的麻烦。继续走,这时候,她问有) X/ m; c5 D( I( Z7 A; ~+ Z* I
几个备胎,我说一个,她问要是再坏了怎么办,我说,就在这里睡觉。她闭嘴了。小张
! H- P* m- O! r& b# [( Q6 O. C的肚子又在闹,我俩换了过来,他也休息一下。我开着开着忽然感觉给油门发动机在空
) \$ \/ y. z" Y% k3 N- T转,踩离合换档,还是这个毛病,车子在惯性划了,我感觉没有离合了。停车感觉离合0 C% C& _. M) a6 M0 H4 j4 |$ M
压板不回,是分泵问题?
: G+ e0 @: O9 c. F. y( V- V% w. C小张说,刚从仓库开出来的时候就有这毛病,在修理厂把分泵什么的都上了油,就
: E- ~, ^7 v$ {, \: t, F4 s没有什么了,路上有时候要两脚离合。我试着多踩几下,不行。又使劲踩了几次,感觉
# Y/ H1 ^1 }( N7 C8 S6 |突然一弹,有了。点火,踩离合进一档,抬离合,Cao你大爷,还市不走,使劲多踩几下* d6 @; F2 h1 t1 |1 O9 |; N* J, F
,突然有了把车鳖灭了。继续重复,多给了点油,突然后背一推,车子冲了出去,好了, P( ?- x0 ^9 F) `+ y8 e- D
。但是2档怎么办3、4、5。20没有发动机转数表,踩离合上2挡又是一顿狂踩,终于有了. [: h* ^" l& |% D
,平均换个档起码快速踩20多下,估计有一下能把压板震起来,我Cao不行,太累。
% @+ a _% A9 `开始尝试用油门控制转数进行无理合换档,在无数次齿轮的卡卡声中基本掌握了无9 y, T5 I$ r1 N0 |: L7 {
理合换档的规律,还是累,耳朵和兔子一样,密切关注发动机声音,后来小张都跟我使
/ M3 m6 S- c5 j3 }/ u劲,我俩象火箭发射一样,听着发动机声音感觉到了就一起大喊“换”马上进档,进档. b5 z/ s7 P7 v; \! z% n& s
不成功马上继续往下进,然后提速继续进,我Cao,我开始舍不得踩刹车了,我认识到这
% z. P9 ^0 ?/ U) K( V6 {% j$ k- ?是个危险的意识,有时候要上坡还必须减档,大约开了50多公里,那真叫一累,我又开
4 R6 Q: K4 }& @9 v, ], j, s2 W始担心变速箱,可没有办法,起码还有5个小时才能到县城,没有人烟的地方怎么办,修
o- ^8 U; C5 W& H不了。所以我认识到肯定不能再将就下去,否则要修的东西会更多。找个地方停车,开
4 U: R; D1 Q& n+ X始研究,初步估计是分泵问题,关键时候才知道,小张把离合分泵、压板都带了,换分; S- ~% o6 H0 I. J4 h
泵。工程不大,但是麻烦,1个多小时换完了,一看,不错,全正常,继续走。过了一会
* O" Z/ Q5 L% |4 ~6 Y) k4 N, V6 ~看见路面被冲断了,可能是中午气温太高,山上的水下来把这片变成小河了,观察一下
- {7 ~+ d/ H* x8 ~, a: E5 y,小张说,下去就要“遭”,因为有很多大车的车辙,在这里大车都是超重的,经过反
0 i* S3 Q1 c2 [; E复压,经常走的这段估计要有半米深,我同意他的观点,于是在沿着水流找合适的地段
0 ?( [, h- s9 r! H. K5 d) y- v K" y。开了20分钟终于看到一块乱石多的地段,挂四驱,接前桥,上。在一阵剧烈的颠簸中
~ p$ Q! v2 b6 E) ^我们终于回到了路面上,下车检查一下没有发现问题,准备上车的时候,忽然看见和我, r, U7 g, Z& V+ |$ p
们同一方向过来一个牛头,他也是停下来看了一下,但是又马上从我们不敢下的地方前
3 g4 a+ \( Y6 `* v; D! K* u+ N冲,我不自觉的说了一句,“就是不一样”,话刚落,小张笑到“遭咯遭咯”8 W( N5 V! M; m8 u
果然,牛头在那里咆哮起来,前窜后动,就是不行,我说看看去,就开始调头过去
2 r7 F9 `: T. {, a" e,这时候那令人讨厌的声音又传来了,我们快走吧,我俩没有理她,她感觉好象发表意
/ O' y( V# t, @2 ^' I1 W* \见力度不够,又说,你自己的车都这样还能管别人吗,我说了一句:我不着急,你着急 b* l+ r- @6 T) L
你先走。到了跟前一看,泥巴几乎没了80%的轮胎,已经完全卡住,主要是底盘应被托起' @4 M' ~# L) w2 I! i& _
来了,四轮来回的碾压轮子下面全是空的,根本用不上力。正看呢,车窗摇了下来叫我9 C6 |2 |5 a7 k0 N' @6 P
名字,我一看认识,是一个政府卫生部门的,就这样聊了几句,他们是去阿里搞防疫的- Z3 L* ^) M% G6 }6 S; m# V
,怎么弄出来呢。我说,我把你拉上来吧,他笑道,你能拉上来我给你买100箱啤酒,当+ k5 [2 d6 P. b/ j% J
然拉上来是不可能的。小张已经在备箱里把铁锹和钢丝拿出来了牛头的门已经打不开了
" t7 p, U) S6 Z,两个人从车窗里爬了出来,我赶忙说别着急,我把车上水靴一只一只扔给他们,11月+ E- w, s5 }; t
的水多凉。! I7 b( `- u( k1 x" A2 E4 {
他俩出来后开始挂钢丝,一个开始挖泥,我告诉只要把底盘挖出来就行,我和小张8 o. A9 V, O& F: h( t) P( r
开始找石头,往轮子下垫,海拔还是高,他们两个挖了几下就没有力气了,小张换上水
) O6 H- M% V2 R9 P; T0 \. h鞋下去挖,累了就换我,不挖的人就是搬石头,由于车子堵塞了水道,水位高了许多,
0 C$ Y1 P; X0 r) l- n/ [% K感觉已经快没轮胎了。假如有个锅炉的大车,一拉也差不多了,但是现在就是个
9 [% ]# l2 h% z8 \7 F9 R20根本拉不出来,所以必须恢复4500的部分动力,利用自身和拉力的合力才可能出. m: a; Q. j( Z" C9 \
来,而且只有一次机会,如果4500继续打滑那么就是继续下陷,所以就必须掌握好机会4 p" {1 P# e/ ]( R9 v* D9 l5 B
,否则前功尽弃,从头挖,这样情况我和小张遇到无数次了,比较有经验,本打算用千
) B# }0 F" X4 z( x+ L斤打轮胎,后来考虑到水太深,而且石头少,挖空底盘问题不大,石头在轮子下能增加. r; v4 }( K2 J
附着力。这期间那娘们问了无数遍“还有多久”,搞的我在熟人面前都不好意思,他们9 y! Y& g) \. G
说你们着急就先走,我们等大车,我在忍无可忍的情况下大声说了一句,闭嘴。
6 n% O" ~1 L8 [# W/ W. F基本差不多了,小张挂上四驱,把钢丝绷紧,两声喇叭响过,巨大的轰鸣过后牛头
' ]& E* ~( U& h9 _4 a, e# U4 a, J/ }: ^出来了,又努力两次终于上岸了。下来收拾东西准备出发的时候,那个女的把自己的包1 ]$ m& I& Q$ t% t; M
拿了下来,和4500商量坐他们的车,4500的老徐很惊讶的看着我,我明白他的意思,赶1 L2 [. Q+ g! W' r
忙说,她是搭车的,我们不认识的。老徐明白了说那就走吧,告诉我晚上在县城等我,
W9 W' u) [1 \: C# F# D请我喝啤酒,我笑着摆手,看着他们远去,我和小张不约而同的开始发起牢骚,无非是: I; y* E8 Y( }$ J! B) s/ `
说这个人。- v) A2 @: q& v: s- w
我们继续走,车里又响起了破咔唑的歌声,我们心情又好了。5 }3 p1 E1 O" j, ~9 T, [
继续前进了30多公里又发现一个问题,离合踩不下去,小张一使劲踩下去了,可没
. b* a! A, F7 O有反应了,马上停车估计不是分泵问题,可能是压板问题,换吧,谁让咱带配件了。工
, x, t% R! g- K( r" `程那叫一个大,基本上是小张在弄,我打下手。但是我又发现一个问题,又一个轮胎瘪
" X/ _; m, y9 J# L5 }% X/ d了,我Cao,今晚真要住这里了。已经没有轮胎了,怎么办。我带了内胎,从车底传来了
- d! A/ H, b. J9 U/ q那让人振奋的声音。我找到内胎,打千斤,把螺丝松了准备弄好理合就换。顺便看了一 G8 S3 H; m* [) K5 V
下后桥,发现后钢板裂了一半,必须要换,我Cao,工程巨大,还是那句老话,祸不单行
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$ ?1 m `' M7 f# t4 I6 {+ P[ 本帖最后由 Longe 于 2009-3-6 15:09 编辑 ] |
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