xanyan 发表于 2010-9-16 09:43:04

我都想跟你一齐玩,不过我返乡下无用,因为家里无人。

yupopp 发表于 2010-9-16 23:05:04

有队踩来踩去的:AA30

刘陶 发表于 2010-9-17 21:43:55

支持啊

liang8550 发表于 2010-10-7 13:18:01

年前的长途骑行回老家,有诸多的不完美,在心中留下了诸多遗憾,其中最大障碍是:(同行的MM为新新车手,刚买的新车,才学骑50公里就跑长途,体力稍差……),原打算2天到家且中途不住宿的,实际上第1天住宿了,花了2天半 才到家,因 阳春八甲---高州云潭 路段的治安特差故不敢走夜路,所以就把原来的计划全部给打乱了……
我平路巡航车速为25公里左右,平均车速保持在20公里/小时,这次只是单程,踩车回家而不踩上来,返深圳时是坐长途大巴,把战车当作行李托运上来

liang8550 发表于 2010-10-7 13:21:00

10月1日国庆节长途骑行回高州的活动已顺利完成,深圳布吉沙湾---高州云潭,全程430公里,早上5点出发,到达高州云潭镇为10月2日中午13点,共花了一天半的时间,(其中,长坡胜+桑田2人提前到达高州云潭,时间10月2日早上9点),现把作业上交,

参与本次活动共有4位GG:
(“长坡胜”原网名:十三妹,为免误会,在此文中我改用“长坡胜”)

网名---出发地---2人组会合地---4人组会合地---目的地1---终点站
1快乐----布吉沙湾---沙湾海关---番禺南沙---高州云潭---云潭镇XX村
2刹车----罗湖连塘---沙湾海关---番禺南沙---高州云潭---茂名化州
3长坡胜---宝安西乡---沙井天桥---番禺南沙---高州云潭---高州长坡
4桑田----宝安沙井---沙井天桥---番禺南沙---高州云潭---高州市区

(1)快乐+刹车,2人在布吉沙湾会合后,同往虎门渡口---番禺南沙,所用车为24速山地车,
(2)长坡胜+桑田,2人在宝安沙井天桥后,同往虎门渡口---番禺南沙,所用车为21速山地车,(备注:与此2人同行的,还有在宝安去阳春的7位车友们,后在番禺南沙分开)


1.快乐:巡航时速为25公里/小时,上到30也行,超过30就不行了,
2.刹车:巡航时速为15---18---20公里/小时,如果超过20的话,用不到10分钟就要败下阵来,
3.长坡胜,桑田,此2人的体能超强,巡航时速可达30公里/小时以上,而且一路上用的都是大盘,真牛,

在第1楼的发帖约伴中,本人已特别强调,“平路巡航时速为25公里/小时,平均时速为20公里/小时”,希望一起同行的都能达到这个要求。

可能是猿粪吧,去年长途骑行的搭档是一位新手,本次长途骑行居然也是一位新手,“刹车”,在与他QQ交谈中,得悉他已跑过大鹏东西涌,跑过三洲田,跑过马峦山,跑过仙湖,原以为他会胜任此行的,殊不知,他在本次长途骑行中的表现较差,速度快不起来,力不从心,奇怪了,难道此兄以前的那些都是慢吞吞的悠闲骑??

刹车大哥能坚持跑完全程已经算是不错的了,希望此兄日后在速度上能够再加把劲……

liang8550 发表于 2010-10-7 13:21:56

10月1日凌晨4:30,接到刹车的短信告知,他已从罗湖连塘出发了,走仙湖---大望---沙湾,我于时也起床更衣,洗刷,自我收拾一下,於4:50出门到沙湾海关等候,5:00此兄出现,寒喧一下,合影,向平湖方向出发,直奔虎门轮渡码头。早上7点多,在光明新区把早餐解决掉,耗时约30分钟,8:00左右到达东莞长安的松安收费站。

因S358线长安段大修特修,国庆假期路上行人也特多,公交车的士摩的电动车也特多,对于我们骑行者的行进大受影响,到达虎门渡口为10:00,此时长坡胜,桑田等人已乘船到对岸的番禺南沙了。

不知何故,今天的渡船航班特少,直到10:40我们才得以上船,于11:00左右到达对岸的南沙与长坡胜,桑田,还有去阳春7位勇士等人会合。

(期间,曾有长坡胜的多个电话催促叫我们快的,但坐渡船过对岸是必须的,我骑的又不是水上单车,干焦急也没有用,只能等姗姗来迟的渡船……)

liang8550 发表于 2010-10-7 13:22:44

在番禺南沙会合后,由于阳春7勇士的行进速度达35码,我们有的队员无法跟得上,他们唯有与我们分开而行,此时,只剩下我们返高州的4人团队了,(快乐+刹车+长坡胜+桑田),后来在傍晚时分,在新兴境内的某饭馆吃饭时,我们居然又跟他们碰上了,只不过是我们刚到,而他们即将离开……

在南沙,我们走进港大道,过亭角大桥,沿S111省道到番禺大岗镇,此时,由于是中午时分,太阳猛晒,体力骤然下降,甚至踩不动了,这时令我非常担心,才走100多公里的路程就跑不动了?还能不能坚持下去跑完全程??

幸运的是,在路边的香蕉摊上买了几梭香蕉,边吃边踩车,体力也渐渐的恢复了,这可能是由于早餐吃的拉肠粉份量不够,肚子没有填饱所致,于是便开始寻找饭馆医肚子……

在S111线番禺大岗灵山医院路段时,原计划是直走到灵山二桥,转入豪岗大道,再进入顺德五沙大桥的,但此时已是急切的要求找地方医医肚子,于是,参考了明仔去年所做的攻略,走小路进入大岗圩镇找快餐店,兜兜转转了一圈,没有找到合适的落脚点,后来中午餐是在大岗镇豪岗大道上的一家“顺德家常菜饭店”解决的,加水补水喝水吹水,4人AA制,每人20元,休息了1个小时后,继续出发前往顺德大良方向。

liang8550 发表于 2010-10-7 13:23:39

本帖最后由 liang8550 于 2010-10-7 13:25 编辑

买香蕉时有一段小插曲:
货架有挂着好几串粉红色的香蕉,煞是好看,我也是第一次看到过这种香蕉,后来才得知这叫“皇帝蕉”,问价多少钱1斤?答曰:12蚊。可能是口音的不同,我误听作为2蚊1斤,于是大叫:“来2斤,快点,赶时间”。当时心里还美滋滋的,那么好看的香蕉才2元钱1斤,真够便宜的了,值得一吃。等香蕉过磅后,瓣开一根,猛吃,还真够香真好吃,于是马上摸口袋掏出5元,递给老板娘,准备打包走人,嘴上说:“找我一块,快的,我要赶路去追前面那3位兄弟呢”,

此时,老板娘嘴带微笑,用纯正的广州话说:“细佬哥,蕉钱係24蚊,唔係4蚊,係12蚊一斤啊”。
于是乎,我傻眼了,那么贵的啊,经过一番口水战之后,改为选择另一种的香蕉,这才是真正的2蚊一斤的,照样叫她秤2斤,我认真看过秤的,足够2斤的,(如果她那磅是1斤8两的除外),于是,我说那一块钱就不用找了,马上提起香蕉走人,老板娘看我是跑长途的,也没有多说什么,其实我猜她肯定是心中不悦的,我刚才猛吃的那一根“皇帝蕉”怎么说都是不止1元的……

liang8550 发表于 2010-10-7 16:43:02




yupopp 发表于 2010-10-7 22:39:34

很好,最好加上中途的风景照及说明


再来:AA66

十三妹 发表于 2010-10-8 11:30:02

我来䃼充部分相片,相片由桑田提供,相机日期冇调好,日期系显示2009-9-30噶

liang8550 发表于 2010-10-8 16:13:11

过了顺德五沙大桥,然后直走大良德胜西路,再接南国西路,最后接入杏龙路。

在大良德胜西路段,偶遇2位“深圳---岑溪”的GG,他们也是凌晨5点出发的,从深圳福田过来,目的地是广西岑溪,第一天的路程和我们一样,都是到达新兴县城,然后他们走云浮罗定方向,我们走阳春高州方向,于是,我们一路同行。

顺德南国西路----杏龙路,这段路上有部分路段在修路,满天灰尘,每当有汽车经过时,那灰尘扬起时都会看不见前面的路况,我们成了最大的吸灰尘机,还好我是有所准备的,带有口罩,还好这段路约20分钟就走完了。

走完了杏龙路,很快就到了龙山的高明路口,大家停车拍照,补水,休息了一下就又继续向高明新兴方向出发,傍晚时分,两位广西的GG在高明的明城镇找地方住宿,我们则继续赶路,他们笑称我们为“魔鬼”----不用睡觉的,24小时连续跑。

liang8550 发表于 2010-10-8 16:15:33

一路上,我们4人组成的高州团队中,都是“长坡胜”走在最前面,(此兄的脚力非常厉害的,他的车是21速车,他一路上都是用前3后7,时速不少于30码前进的),由于“刹车”的速度太慢,他在路上经常要停下来等候我们,久而久之,他的情绪就开始有所变化了……

“长坡胜”走在最前面,“刹车”走最后面,我和桑田2人轮流收尾,每次与长坡胜的距离相差5--10分钟,主要是“刹车”的速度上不去,无法以超过20码的速度前进……

天黑之时,我们晚饭是在新兴稔村镇的某饭馆解决的,较我们早10分钟到达的长坡胜刚好就碰上了已吃过饭准备离开的阳春7勇士,哈哈,他们行进速度虽然较快,但到达这里顶多是才比我们早了1个多小时而已……
晚饭过后,大家聊聊天,收拾了一下夜行装备,补水,调整车子,前后一共花了1.5小时。

至此,10月1日白天的行程已走完,并按原计划进入了新兴境内,此时距离应该是200多公里了(没留意看码表)。

liang8550 发表于 2010-10-8 16:18:55

革命尚未成功,同志仍需努力。酒足饭饱之后,我们继续向新兴阳春方向出发,这时天已经全部黑了下来,路人的车辆也特少,只能借着微弱的手电灯光前进,而且最要命的是,刚从饭馆出发没多久,就进入了我们此次行程的第1段颠脏路。

(去年底我踩公路车回去时,全程只有电白那霍镇路段是烂路,其他路况都是好好的,今年就大大不同了,真的不明白粤西的道路怎么会如此之差)

走完了高明区更合镇,就会看到了一个大大的横跨公路的大招牌:“新兴县禅宗六祖惠能故乡欢迎你”,从这里开始,一直到新兴县城,大约有50公里的路程,全路段都是水泥公路,但也是豆腐渣的水泥路,打烂的豆腐渣象什么样,这段公路也就像什么样,那些水泥路面全部破烂不堪了,一块一块裂开的,缝隙特大,凸凹不平,坑坑洼洼,对于单车骑行来说,真是要命的,再加上又是夜间行驶,骑行安全时刻不能放松,一是担心爆胎,二是担心摔跤……

路况不好走,弄得人的心情也变的浮燥起来,一直走在前面的“长坡胜”,因多次要停下来等候落在最后面的“刹车”,情绪有所变化了,开始埋怨,并开始劝说“刹车”留下来找地方住宿等天亮后再坐车回家……

liang8550 发表于 2010-10-8 16:19:12

这段烂路走了大约30分钟,“长坡胜”决定要单飞,因忍受不了时不时的要停下来等候的痛苦,一直和我轮流在后面收尾的“桑田”也已决定要跟“长坡胜”单飞,我跟与不跟都无所谓,然后剩下的一个问题就是“刹车”的决定了……

作为这次长途骑行回老家活动发起人的我,显然看出了“刹车”内心的纠结,我知道他是想一直坚持走完全程以作纪念的,虽然他嘴上有不爽快的答应住宿,但他内心应该是非常不悦,于是,我决定留下来全程陪伴他,叮嘱他一定要坚持下去,反正又不是赶时间,团队行动应该有始有终才对。

此时的“刹车”已经是精疲力尽的了,十几个小时不停的行车,对于没有跑过长途的他来说,也算是比较痛苦的,然后我们找了一个小店补水,他拼命的猛喝几罐红牛,并另外购买几支灌进水壶中以备用,在小店中休息大约30分钟,我们又开始出发了,这时候和“刹车”一起行进,是没有速度可言的,只能说是以龟速前进,但我们又不敢睡觉,就怕一觉醒来就已经天亮了,那到家就是10月3日。在夜间2:00,我们在新兴河头镇(天堂镇)的一家加油站的长椅子上休息。

一路上,“刹车”已多次找小店,加油站添加“红牛”,以维持体力,我笑称他一路上的体力都是喝红牛爆发出发的力量……
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