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出发前,对源头探险的情况一无所知,只有努力做好车辆保养,武装战车,衣物、露营装备、野餐用具、食物,一系列的东西,头尾花了将近1个月的时间.
5 y$ _) }; S$ A, Q8月底,队伍终于组队成功!
1 t- w. p7 f: O; J7 z; y; L; ~2009-8-28深圳出发......3 `3 f% h- i" S% [1 R; f
2009-9-12晚上7.30安全抵达拉萨....
% G& n, L0 E0 w2 v- ]5 R- I2009-9-15晚上7.00到达珠穆朗玛峰大本营....* U: ` W* @/ ?, W' Q! x
2009-9-21晚上7.00我们到达了雁石坪镇.
8 u& `7 X9 C) N! o) p2 J4 d7 U( ]我们在晚上6:40艰难的抵达雁石坪......3 i' T. L; k! p6 v7 S5 v/ G5 w! P
今天的运气还是不错的,中午在西藏最后一个测速点被阻挠,耽误了1个多小时............2 K9 V$ q3 H9 X# T8 S# |
在赶往雁石坪的路上,青藏公路多次修路,有些车从早上就等到了晚上,10几个小时,还好我们发挥四驱精神,多次绕路行驶,侧坡、乱石、河道、泥泞.....................最后我们顺利通过................../ R1 T5 m0 u; q* a0 b) r' Q2 E6 i: Z% n
雁石坪,是我们明天进发长江源的起点,这里海拔4800,因为这里在修路,路烂、灰大、干燥、冷,晚上这里接近0度.- b- o# b. ~) |6 z5 Y
我们运气最好的莫过于,在7.00他们下班了,还帮我们办理进入长江源的批文、办理身份证登记、并帮助我们找到了进入长江源的向导,谈话间才知道他是镇委书记,旁边还坐着一位文质彬彬的先生,原来是他们的副县长……4 s# A- K5 ^4 j2 p/ _
原本这个时间是他们的下班时间,但他们一听说是深圳过来的,就十分的热情,并不停的竖起大拇指……
% O# Z& w s: Q, w) y我们今晚已经将所有油箱加满了油,明天早上7点出发,明晚将会在5000多米的高地扎营,这可真的挑战人、车的时候了…
( ?. X3 e5 o* V5 J我们现在住在镇招待所里,这里是50元1个床位,有定时供电,但没水,没厕所,有暖气(烧牛粪的)............
O3 I4 D' j+ G0 o! ~" y令人担忧的是我们的副驾mm,她是9-18从深圳飞往拉萨的,她已经是第三次进藏了,本以为是大吉利是的,怎么也没想到第二天便开始高反,而且是非常严重,因为时间不等人,队长让她在拉萨打针吸氧一天,随后在当雄追上与我们汇合,,,,
$ n2 N/ E. a" c6 _9 n在那曲休息了一天.还是无济于事- |: s* i0 Z2 C
队长作了最坏的打算,我们到达雁石坪后,留下副驾在雁石坪等候我们,或者让她立刻租车返回拉萨......
3 D0 F" K* U9 }3 P+ p结果,长江源头出发的那天早上,副驾奇迹般的清醒了,领队同意她跟随,但路上还得继续吸氧,,,,, |
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