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出发前,对源头探险的情况一无所知,只有努力做好车辆保养,武装战车,衣物、露营装备、野餐用具、食物,一系列的东西,头尾花了将近1个月的时间.
. i) z& A4 p$ G8月底,队伍终于组队成功!5 _1 ?! ~3 w; b9 t$ j/ h# r
2009-8-28深圳出发......% s. q* g0 }7 N j1 ?& Y4 x
2009-9-12晚上7.30安全抵达拉萨....) y/ A1 N8 C+ F: H9 g/ f* I
2009-9-15晚上7.00到达珠穆朗玛峰大本营....9 {1 Q. `, l! P, J+ Y! j" v
2009-9-21晚上7.00我们到达了雁石坪镇.
8 @; s# X( K0 F2 u3 A: d9 `2 ~我们在晚上6:40艰难的抵达雁石坪......: X9 ?9 q) Y4 j H: _' N% o
今天的运气还是不错的,中午在西藏最后一个测速点被阻挠,耽误了1个多小时............
* P. j% a! Y( ^# w& }6 Q/ a在赶往雁石坪的路上,青藏公路多次修路,有些车从早上就等到了晚上,10几个小时,还好我们发挥四驱精神,多次绕路行驶,侧坡、乱石、河道、泥泞.....................最后我们顺利通过..................
$ g# c8 K; s9 \6 s- w雁石坪,是我们明天进发长江源的起点,这里海拔4800,因为这里在修路,路烂、灰大、干燥、冷,晚上这里接近0度.& e7 Y7 M% R7 U; M7 J% {: A
我们运气最好的莫过于,在7.00他们下班了,还帮我们办理进入长江源的批文、办理身份证登记、并帮助我们找到了进入长江源的向导,谈话间才知道他是镇委书记,旁边还坐着一位文质彬彬的先生,原来是他们的副县长……$ g: f' G$ }$ @* l/ u$ M5 P# F: h" ~
原本这个时间是他们的下班时间,但他们一听说是深圳过来的,就十分的热情,并不停的竖起大拇指……6 V6 p! {- \$ c4 G. y' P- ^
我们今晚已经将所有油箱加满了油,明天早上7点出发,明晚将会在5000多米的高地扎营,这可真的挑战人、车的时候了…$ M7 B/ r3 O0 o9 z
我们现在住在镇招待所里,这里是50元1个床位,有定时供电,但没水,没厕所,有暖气(烧牛粪的)............
7 z2 }# O3 [$ a" u% D' t' [, O令人担忧的是我们的副驾mm,她是9-18从深圳飞往拉萨的,她已经是第三次进藏了,本以为是大吉利是的,怎么也没想到第二天便开始高反,而且是非常严重,因为时间不等人,队长让她在拉萨打针吸氧一天,随后在当雄追上与我们汇合,,,,! _ }$ B5 \- g% ?$ t) Q
在那曲休息了一天.还是无济于事
& I4 \3 b$ V' h+ a: i. j$ I队长作了最坏的打算,我们到达雁石坪后,留下副驾在雁石坪等候我们,或者让她立刻租车返回拉萨......
# O9 q9 c2 {2 r1 O5 t4 D$ a% V结果,长江源头出发的那天早上,副驾奇迹般的清醒了,领队同意她跟随,但路上还得继续吸氧,,,,, |
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