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出发前,对源头探险的情况一无所知,只有努力做好车辆保养,武装战车,衣物、露营装备、野餐用具、食物,一系列的东西,头尾花了将近1个月的时间.
% i: L+ \# M( Y1 l8月底,队伍终于组队成功!
; R- [8 G( P' ]- ~) ^' k0 P2009-8-28深圳出发......6 w2 W0 M6 j% W! s( V$ ]
2009-9-12晚上7.30安全抵达拉萨....
) b& M( ~, G6 p; H4 Z9 _; g2009-9-15晚上7.00到达珠穆朗玛峰大本营....
9 u& {" O0 I' Y; ~2009-9-21晚上7.00我们到达了雁石坪镇.
' [7 x9 ? z1 G \ ] B我们在晚上6:40艰难的抵达雁石坪......
* s9 D0 {( T3 _/ G今天的运气还是不错的,中午在西藏最后一个测速点被阻挠,耽误了1个多小时............2 p2 a/ v2 n( ~0 K. R: l6 Q/ o4 \
在赶往雁石坪的路上,青藏公路多次修路,有些车从早上就等到了晚上,10几个小时,还好我们发挥四驱精神,多次绕路行驶,侧坡、乱石、河道、泥泞.....................最后我们顺利通过..................
5 \3 ?$ R j9 s雁石坪,是我们明天进发长江源的起点,这里海拔4800,因为这里在修路,路烂、灰大、干燥、冷,晚上这里接近0度.
, c/ j6 f* U$ k2 n4 a8 b$ U* Y我们运气最好的莫过于,在7.00他们下班了,还帮我们办理进入长江源的批文、办理身份证登记、并帮助我们找到了进入长江源的向导,谈话间才知道他是镇委书记,旁边还坐着一位文质彬彬的先生,原来是他们的副县长……/ x9 S, M5 a. q- \
原本这个时间是他们的下班时间,但他们一听说是深圳过来的,就十分的热情,并不停的竖起大拇指……* `7 |$ z6 `- L! Y4 Z D+ s6 K
我们今晚已经将所有油箱加满了油,明天早上7点出发,明晚将会在5000多米的高地扎营,这可真的挑战人、车的时候了…
5 v9 ?) I5 |9 s3 l' A我们现在住在镇招待所里,这里是50元1个床位,有定时供电,但没水,没厕所,有暖气(烧牛粪的)............
: y5 b/ ~& Y' S/ U; c" [# l* S( `8 F# r令人担忧的是我们的副驾mm,她是9-18从深圳飞往拉萨的,她已经是第三次进藏了,本以为是大吉利是的,怎么也没想到第二天便开始高反,而且是非常严重,因为时间不等人,队长让她在拉萨打针吸氧一天,随后在当雄追上与我们汇合,,,,; s; N# B4 J8 R9 x6 y# H
在那曲休息了一天.还是无济于事3 e) H0 C; Z/ m
队长作了最坏的打算,我们到达雁石坪后,留下副驾在雁石坪等候我们,或者让她立刻租车返回拉萨......+ j1 c6 d; Q& Z/ s
结果,长江源头出发的那天早上,副驾奇迹般的清醒了,领队同意她跟随,但路上还得继续吸氧,,,,, |
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