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出发前,对源头探险的情况一无所知,只有努力做好车辆保养,武装战车,衣物、露营装备、野餐用具、食物,一系列的东西,头尾花了将近1个月的时间.1 Q' S- a7 }) \1 S4 n
8月底,队伍终于组队成功!) [, v0 V1 u' J+ h. f8 ]
2009-8-28深圳出发......, {" u/ y/ R5 o: ]% {1 ?! x
2009-9-12晚上7.30安全抵达拉萨....- w3 j& y! z6 m( f" [; i! h7 z
2009-9-15晚上7.00到达珠穆朗玛峰大本营....
$ u7 M/ }1 B6 [2 p, \+ P+ b# d! t. i2009-9-21晚上7.00我们到达了雁石坪镇.& k) b' x$ l! q1 \ L5 m( i
我们在晚上6:40艰难的抵达雁石坪......
. |. Z: y' }- \3 P1 O y今天的运气还是不错的,中午在西藏最后一个测速点被阻挠,耽误了1个多小时............- M X1 U5 z; F6 @ \3 |5 f1 X
在赶往雁石坪的路上,青藏公路多次修路,有些车从早上就等到了晚上,10几个小时,还好我们发挥四驱精神,多次绕路行驶,侧坡、乱石、河道、泥泞.....................最后我们顺利通过..................' o: ^% q- h- g) j* a; R
雁石坪,是我们明天进发长江源的起点,这里海拔4800,因为这里在修路,路烂、灰大、干燥、冷,晚上这里接近0度.
2 ]* k; n, p. d/ f我们运气最好的莫过于,在7.00他们下班了,还帮我们办理进入长江源的批文、办理身份证登记、并帮助我们找到了进入长江源的向导,谈话间才知道他是镇委书记,旁边还坐着一位文质彬彬的先生,原来是他们的副县长……; r/ |: H( W* W" q
原本这个时间是他们的下班时间,但他们一听说是深圳过来的,就十分的热情,并不停的竖起大拇指……
9 Y4 F+ ~. G+ d$ C7 z' L: G我们今晚已经将所有油箱加满了油,明天早上7点出发,明晚将会在5000多米的高地扎营,这可真的挑战人、车的时候了…
/ l! b0 Y! @" f& a" n2 Q我们现在住在镇招待所里,这里是50元1个床位,有定时供电,但没水,没厕所,有暖气(烧牛粪的)............
( f# m" Z L$ t令人担忧的是我们的副驾mm,她是9-18从深圳飞往拉萨的,她已经是第三次进藏了,本以为是大吉利是的,怎么也没想到第二天便开始高反,而且是非常严重,因为时间不等人,队长让她在拉萨打针吸氧一天,随后在当雄追上与我们汇合,,,,
) D* s. R/ u3 q$ {! R& P L- F* d在那曲休息了一天.还是无济于事1 r6 e9 `# c+ V7 m% D; A. `
队长作了最坏的打算,我们到达雁石坪后,留下副驾在雁石坪等候我们,或者让她立刻租车返回拉萨......
T' ^ m+ E4 }' v9 o( I结果,长江源头出发的那天早上,副驾奇迹般的清醒了,领队同意她跟随,但路上还得继续吸氧,,,,, |
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