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出发前,对源头探险的情况一无所知,只有努力做好车辆保养,武装战车,衣物、露营装备、野餐用具、食物,一系列的东西,头尾花了将近1个月的时间., P) E% s3 N; y, Z# ~: ~3 |8 |
8月底,队伍终于组队成功!
3 h1 r" D6 k4 f4 ]0 d: ^2009-8-28深圳出发......; f. ^7 }- z7 ]! W
2009-9-12晚上7.30安全抵达拉萨....* N8 o; ~8 x8 }7 \5 w3 I
2009-9-15晚上7.00到达珠穆朗玛峰大本营....
) T. v' ]+ Q }. g e9 G/ \0 n) x( z2009-9-21晚上7.00我们到达了雁石坪镇.
& D0 q4 i6 F: n我们在晚上6:40艰难的抵达雁石坪......
x. B2 i( O1 Q/ W9 U# s" W% b' Q0 g今天的运气还是不错的,中午在西藏最后一个测速点被阻挠,耽误了1个多小时............8 ]5 p% G, g: M% {" X# B
在赶往雁石坪的路上,青藏公路多次修路,有些车从早上就等到了晚上,10几个小时,还好我们发挥四驱精神,多次绕路行驶,侧坡、乱石、河道、泥泞.....................最后我们顺利通过..................( a$ W \! d, q' V+ _" \; W
雁石坪,是我们明天进发长江源的起点,这里海拔4800,因为这里在修路,路烂、灰大、干燥、冷,晚上这里接近0度.2 z% g4 Z t5 \8 E7 p7 v! @: I
我们运气最好的莫过于,在7.00他们下班了,还帮我们办理进入长江源的批文、办理身份证登记、并帮助我们找到了进入长江源的向导,谈话间才知道他是镇委书记,旁边还坐着一位文质彬彬的先生,原来是他们的副县长……" W/ a: s- |) \+ U2 [
原本这个时间是他们的下班时间,但他们一听说是深圳过来的,就十分的热情,并不停的竖起大拇指……
) Q' y" M4 i. |) M' R我们今晚已经将所有油箱加满了油,明天早上7点出发,明晚将会在5000多米的高地扎营,这可真的挑战人、车的时候了…
# Q+ G( o' [( k& K0 s我们现在住在镇招待所里,这里是50元1个床位,有定时供电,但没水,没厕所,有暖气(烧牛粪的)............
/ n# N+ ?- t/ g+ D4 F令人担忧的是我们的副驾mm,她是9-18从深圳飞往拉萨的,她已经是第三次进藏了,本以为是大吉利是的,怎么也没想到第二天便开始高反,而且是非常严重,因为时间不等人,队长让她在拉萨打针吸氧一天,随后在当雄追上与我们汇合,,,,
! o8 w* L, p, L( P3 W1 y% n }在那曲休息了一天.还是无济于事
* c& U, U3 E A* A. c% `6 D' L队长作了最坏的打算,我们到达雁石坪后,留下副驾在雁石坪等候我们,或者让她立刻租车返回拉萨......; J1 F6 |3 b! L1 q Y* a" F
结果,长江源头出发的那天早上,副驾奇迹般的清醒了,领队同意她跟随,但路上还得继续吸氧,,,,, |
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